Step 1+2 (4h)

Stange wollte ich eigentlich lackieren, aber weil es so mühsam rauszukriegen ist lackiere ich das Teil im eingebauten Zustand.

Braucht doch mehr Zeit als man vorher denkt,weil manche Teile noch nachgearbeitet werden mussten.

Schicke Generatorregler GR6

Silikonkabel für die Elektrik.

Die Regler von Schicke werden bei B&F in den FKs serienmäßig verbaut. Im Gegensatz zu den Ducati-Reglern gelten diese als sehr zuverlässig.

Korrosionsschutz

Nach der Recherche im Zenith-Forum (601+701) baue ich den Korrosionsschutz folgendermaßen auf, da die Trial evtl. einige Zeit auch mal draussen unbeschadet stehen soll:
- Vorbehandlung der Oberflächen mit Alodine
- Innenseiten der Bleche mit Zinkoxid-Spray  grundieren + grau lackieren (sichtbare Bereiche)
- Außenseiten vor dem Vernieten entlang der Nietflächen mit Zinkoxid-Spray grundieren

Step 1 + 2 (3h)

Der Bolzen dient lediglich als Hilfe zum Eindrehen der Lagerbuchse.

Step 1

So sieht das bei dem deutschen Vorführ-UL aus. Auf der beiliegenden Bau-CD ist der Rohrstummel mit dieser Nippelschaube abgebildet. Alles nachfolg. Bilder von der CD.

Heute kam Antwort direkt aus Italien: Es handelt sich um eine nachträgliche Modifikation, eine Nippelschraube zum Anschluss einer Fettpresse.

Kit2 endlich geliefert

Die Kitpläne samt Foto-CD sind komplett, die Textbschreibungen sind eher knapp gehalten, die meisten Schritte sind aber mit Hilfe der guten Zeichnungen selbsterklärend. Kompliziertere Vorgänge lassen sich mit Hilfe der Fotos auf der CD  besser nachvollziehen.

Die Zelle passt gut auf meinem Arbeitstisch. Die Ausführung der vorgeschnittenen Bleche machen einen guten Eindruck, auch die Grundlackierung der Rahmenteile ist solide ausgeführt.

Provisorische Unterkunft der Flächen in meinem Lagerzelt.

MGL Xtreme EFIS

Heute ist das MGL Xtreme EFIS von Aircraftspruce gekommen.