Cowling anpassen

Tür montiert

Scheibe aussen fixieren und die Löcher vom Rahmen markieren

Die wulstigen Schweißnähte sollten alle nachgearbeitet werden, damit das Blech und die Scheibe plan aufliegen.

Löcher für die Lexan-Scheibe vorbohren

Eigentlich raten alle von der Verwendung der Vollnieten für die Türmechanik ab, wir werden normale Schrauben verwenden.

Motoreinbau / Cowling

Einige Details im Verlauf der Schläuche müssen noch geändert werden, bedingt durch den von Autogyro modifizierten Vergaser

Zu dritt haben wir beschlossen, den Verlauf der Cowlingabdeckung aus optischen Gründen etwas nach unten zu ziehen. Ebenso werden wir die Öffnung für das Bugrad zulaminieren und eine Abrisskante hinten unten montieren.

Geschlossener Anhänger

Ein slowenischer Halter bietet gerade eine Trail mit geschlossenem Anhänger an.

Russischer Trail Blog

Habe heute zufällig diese Seite entdeckt mit einer Baubeschreibung aus Russland: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1364400298/all

Auspuffrohr nachgebessert

Motoreinbau

Heute beginnen wir mit dem Einbau des Rotax 912ULS, ursprünglich aus einem Gyro mit +200h. Diverse Teile wurden von Autogyro modifiziert und müssen wieder angepasst werden.

Ein Rohr passt leider absolut nicht zum Endtopf, evtl. müssen wir nachschweissen.